160公里/小时!寻找奔腾的高速行驶分界点

    昨天，有机会小试了一下奔腾2.3的高速性能，最高时速达到180公里。实际过程与偶预料的有所不同。下面，谈谈具体感受和建议：

    1、从120拉到160十分轻松，只需不断缓缓地踩油门即可，自动变速箱实际 挡位始终保持在5挡。

    2、从160到180，靠继续缓缓地加油不能提升车速，必须狠踩一脚大油门，这时，变速箱自动降挡（挡位显示不变，仍为5挡），L3发动机的瞬时转速达6000rpm，继续踩油门，有推背感，车速开始迅速提升。

    3、在180时，整车沉稳，转向精准，四轮贴地感强，当速度回落至160时，双手松开方向盘，车子能保持直线行驶（请TX们切勿效仿）。

    4、车内噪声较140时明显增大，但在可以接受的范围内（感觉比GOLF、BORA要安静许多），收音机音量调到4档，可以清楚地听到调频节目。

    基本认识：

    1、160公里时速是奔腾轿车的一个“坎”——当<160时，车子提速容易，其稳定性、舒适性和燃油经济性都处在一个较高的水平； 当>160时，车子需要降挡提速，发动机瞬时转速极高，虽然奔腾的稳定性不错，噪声抑制也很有功力，但是，其各方面性能开始下降，车子的磨损加剧。

    2、奔腾2.3的高速表现与新马6旗舰十分相象~~~所不同的是，奔腾更重一些，噪声可能要小一些。

    建议：

    1、奔腾在高速公路行驶，车速最好不要突破160公里/小时。

    2、在高速公路上，可以尝试切换到手动模式（5挡），也许要爽快一些（没有试过）。